ঢাকা-বগুড়া মহাসড়কের বগুড়ার শেরপুর উপজেলার উত্তরে ঘোগা বটতলা। ডানে-বামে মোড় নিয়ে কয়েক কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে গেলে ধনকুন্ডি এলাকা। ঢাকা-বগুড়া মহাসড়কের এই অংশের মাঝ বরাবর বেশ বড় আকারের মোড়ের ওপর দাঁড়িয়ে একটি ব্রিজ। এলাকার নাম অনুযায়ী ‘ঘোগাব্রিজ’ নামে পরিচিত। কিন্তু এই ব্রিজটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। ব্রিজের উভয়পাশের রেলিং প্রায় ভেঙে গেছে। ঝুঁকিপূর্ণের সংকেত হিসেবে লাল কাপড় উড়িয়েই দায়িত্ব শেষ করেছেন সংশ্লিষ্ট দফতরের কর্তারা। ফলে ঝুঁকিপূর্ণ এই ব্রিজে প্রতিনিয়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। গেল দুইদিন আগেও সৈয়দপুর এক্সপ্রেস পার্সেল সার্ভিস পরিবহনের একটি কার্গো দুর্ঘটনার কবলে পড়েন। চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ব্রিজের রেলিং ভেঙে কার্গোটি নিচে খাদে না পড়লেও অর্ধেক অংশ ব্রীজের ওপর ঝুলতে থাকে। এছাড়া অল্পের জন্য বেঁচে যান চালক-হেলপারসহ তিনজন। তাই দুর্ঘটনা এড়াতে ব্রিজটি দ্রুত সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন এলাকাবাসী।

সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, ঢাকা-বগুড়া মহাসড়কের গুরুত্বপূর্ণ এই ঘোগা ব্রিজের উভয়পাশের রেলিংয়ের প্রায় অর্ধেক অংশ ভেঙে পড়েছে। এছাড়া বয়সের কারণে ব্রিজটি অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে দাঁড়িয়ে আছে। আর সড়ক ও জনপদ বিভাগের পক্ষ থেকে সর্বসাধারণকে সর্তক করতে ব্রিজের রেলিং ভেঙে পড়া অংশে ঝুঁকিপূর্ণের সংকেত হিসেবে লাল কাপড় উড়ছে। এসময় কথা হয় ট্রাক চালক আল আমিন, বাস চালক মিশা সওদাগর, গোলাম রব্বানীসহ একাধিক ব্যক্তির সঙ্গে। তারা জানান, মহাসড়কের অবস্থা ভালো হলেও একাধিক মোড় ও ঘোগা ব্রিজটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এসব স্থানে সর্তক হয়ে যানবাহন না চালালে মুহূর্তের মধ্যেই দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাদের ভাষায়, ‘একটু বেখেয়াল হলেই খবর আছে। সার্বক্ষণিক স্টিয়ারিং এদিক-ওদিক করতে হয়। তাতেও অনেক সময় লাভ হয় না। দুর্ঘটনার কবলে পড়েন। এইতো গত শুক্রবার (২১জুন) সকালে এই এলাকায় ঢাকাগামী একটি কার্গো ও বিপরীত দিক থেকে আসা আরেকটি ট্রাকের মধ্যে সংঘর্ষ হয়। একপর্যায়ে কার্গোর চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে ঘোগা ব্রিজের রেলিং ভেঙে অর্ধেক অংশ ঝুলতে থাকে। এতে হতাহতের কোন ঘটনা না ঘটলেও কার্গোটি আড়াআড়িভাবে পড়ে থাকায় মহাসড়কের দু’পাশে অসংখ্য যানবাহন আটকে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়। প্রায় দুই ঘন্টা পর যান চলাচল স্বাভাবিক হয়। স্থানীয় ফায়ার সার্ভিস এন্ড সিভিল ডিফেন্সের স্টেশন অফিসার মো. রতন হোসেন জানান, দুর্ঘটনার খবর পেয়েই ঘটনাস্থলে যান তারা। দেখেন দুর্ঘটনা কবলিত কার্গোটির অর্ধেক অংশ ব্রিজের ওপর আর অর্ধেক অংশ শূণ্যে ঝুলছিল। কার্গোটি ব্রিজের নিচে পানি ভর্তি খাদে পড়লেই উদ্ধার হওয়া চালক-হেলপারসহ তিনজনই মারা যেতেন। তবে অল্পের জন্য বেঁচে গেছেন তারা। এই কর্মকর্তা আরও বলেন, এমনিতেই মহাসড়কের এই স্থানটি ‘ডেথজোন’ হিসেবে পরিচিত। একাধিক মোড় থাকায় প্রায়ই এখানে ছোট-বড় দুর্ঘটনা ঘটে। এরপর আবার ঘোগা ব্রিজটির অবস্থাও নাজুক। এ অবস্থায় অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়েই অসংখ্য যানবাহন চলাচল করছে। এছাড়া এখানে দুইটি গতিরোধক নির্মাণ করা হলেও কিছুদিন পরেই তা অপসারণ করা হয়। ফলে এই স্থানে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে বলে জানান এই কর্মকর্তা। এ প্রসঙ্গে জানতে চাইলে বগুড়া সড়ক ও জনপদ (সওজ) বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুজ্জামান জানান, দ্রুততম সময়ের মধ্যেই ঝুঁকিপূর্ণ ঘোগা ব্রিজটির ভেঙে যাওয়া রেলিংয়ের মেরামত কাজ করা হবে। তবে নতুন করে ব্রিজটি করা সম্ভব হবে না। কারণ অচিরেই এই মহাসড়কটি চারলেনে উন্নীতকরণ কাজ শুরু হবে। কেবল তখনই এই ব্রিজটি নতুন করে নির্মাণ করা হবে বলে জানান এই কর্মকর্তা।