Journalbd24.com

সোমবার, ১০ নভেম্বর, ২০২৫

সেকশন

  • হোম
  • জাতীয়
  • রাজনীতি
  • জাতীয়
  • সারাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • খেলাধুলা
  • বিনোদন
  • স্বাস্থ্যকথা
  • সাহিত্য
  • প্রযুক্তি
  • লাইফস্টাইল
  • সংগঠন-সংবাদ
সর্বশেষ
  • ডেঙ্গুতে আরও ৬ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ভর্তি ১১৯৫   সৈয়দপুর বস্ত্র ব্যবসায়ী সমিতির দ্বি-বার্ষিক নির্বাচন সম্পন্ন   সুদানে সাধারণ মানুষের ওপর ড্রোন হামলা, নারী-শিশুসহ নিহত ৪০   ক্যারিয়ারে প্রথমবার ৫ উইকেট রিশাদের   বগুড়ায় ত্রিতালের শরৎকালীন সঙ্গীতানুষ্ঠান   আগামী বছরের জুনের মধ্যে নতুন ব্যবস্থাপনায় চলবে স্বাস্থ্যখাত   সফল নারীকে চর্যাপদ সাহিত্য একাডেমির সংবর্ধনা   কী আছে ব্যাটারি মনস্টার খ্যাত রিয়েলমির এই স্মার্টফোনে ?   সামুদ্রিক মাছ কেন খাবেন   ‘বন্ধন সামাজিক ব্যবসা উদ্যোগ’ বার্ষিক সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত   ৬৪ জেলায় সমাবেশ করবে বিএনপি, ১১ ফেব্রুয়ারি শুরু  
    • জাতীয়
    • শাহজালালে ‘ঝুঁকি’ বাড়িয়েছে পাখি
    অনলাইন ডেস্ক
    প্রকাশিত : ১২ নভেম্বর, ২০১৯ ১১:২৬
    অনলাইন ডেস্ক
    প্রকাশিত : ১২ নভেম্বর, ২০১৯ ১১:২৬

    আরো খবর

    ডেঙ্গুতে আরও ৬ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ভর্তি ১১৯৫
    পুলিশের অ্যাকশনের মুখে সম্মিলিত মোনাজাতে ইবতেদায়ি শিক্ষকরা
    নভেম্বরের মধ্যেই দেশে ফিরবেন তারেক রহমান, আশা সালাহউদ্দিনের
    ভয়াবহ আগুনে পুড়ছে কার্গো ভিলেজ, ৫ ঘণ্টায়ও নেভেনি
    আজ বিজয়া দশমী, দেবী বিসর্জন

    শাহজালালে ‘ঝুঁকি’ বাড়িয়েছে পাখি

    অনলাইন ডেস্ক
    প্রকাশিত : ১২ নভেম্বর, ২০১৯ ১১:২৬
    অনলাইন ডেস্ক
    প্রকাশিত : ১২ নভেম্বর, ২০১৯ ১১:২৬

     শাহজালালে ‘ঝুঁকি’ বাড়িয়েছে পাখি

    হযরত শাহজালাল বিমানবন্দরের পাশের লেক লিজ দিয়ে করা হয় মাছ চাষ। আছে পরিত্যক্ত ডোবা-নালা, আবর্জনা; আছে রানওয়ের সবুজ ঘাস, যা আকৃষ্ট করে পাখিদের। প্রতিদিনই মাছ আর কীটপতঙ্গ খেতে এখানে হাজির হয় ঝাঁকে ঝাঁকে পাখি। রানওয়েতেও চলে আসে তারা। ফলে আন্তর্জাতিক এ বিমানবন্দরে কোনো উড়োজাহাজ ওঠানামা করতে গেলে পাখির সঙ্গে আঘাত লাগার আশঙ্কা বেশি থাকে।

    প্রায় প্রতিদিনই পাখির সঙ্গে বিমানের আঘাত বা বার্ড স্ট্রাইকের মতো বড় দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে ২৫০ ফ্লাইট পরিচালিত হচ্ছে শাহজালাল বিমানবন্দর দিয়ে। এ বন্দর ব্যবহার করছেন প্রায় ২০ হাজার যাত্রী। তাদের জীবনহানির কারণ হতে পারে এ বার্ড স্ট্রাইক। ইতোমধ্যে শতাধিক ফ্লাইট শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করেছে। পাইলটদের দক্ষতায় বাংলাদেশে এখন পর্যন্ত বার্ড স্ট্রাইকের কারণে কোনো প্রাণহানির ঘটনা না ঘটলেও শঙ্কা রয়েছে বড় দুর্ঘটনার।

    সম্প্রতি শাহজালাল থেকে উড্ডয়নের পর পাখির আঘাতে জরুরি অবতরণ করে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বোয়িং ৭৩৭-৮০০ উড়োজাহাজ ‘ময়ূরপঙ্খী’। ফ্লাইট নম্বর বিজি ০৮৪ সকাল ৮টা ২৫ মিনিটে ঢাকা থেকে সিঙ্গাপুরের উদ্দেশে রওনা দেয় কিন্তু পাখির আঘাতে তা ৯টা ২০ মিনিটে জরুরি অবতরণ করে। পরে সব যাত্রীকে সাড়ে ১০টার একটি বিশেষ উড়োজাহাজে সিঙ্গাপুর পাঠানো হয়।

    সাম্প্রতিক সময়ে উড্ডয়নরত উড়োজাহাজে পাখির আঘাতের বেশ কয়েকটি ঘটনা সংবাদ শিরোনাম হয়েছে। এমন ঘটনার সুনির্দিষ্ট কোনো পরিসংখ্যান পাওয়া না গেলেও ২০১১ সালে শুধু বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সই ১০টি বার্ড স্ট্রাইকের শিকার হয়। ২০১২ সালে ছয়টি, ২০১৪ সালে ১৫টি ফ্লাইট এমন ঘটনায় জরুরি অবতরণ করে।

    অভিযোগ উঠেছে, বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা থাকলেও বার্ড স্ট্রাইকের এমন ঘটনা ‘পাত্তা দিচ্ছে না’ সিভিল এভিয়েশন বা বিমান মন্ত্রণালয়ের মতো কর্তাপ্রতিষ্ঠান। একদিকে পাখি তাড়াতে জোড়াতালি পদ্ধতির ব্যবহার করছে তারা, অন্যদিকে তাদের কারণেই বারবার ঘুরেফিরে শাহজালালের আশপাশে অবস্থান নিচ্ছে পাখি। সংশ্লিষ্টরা জানান, দুই বছর আগে ‘পাখি তাড়ানোর কমিটি’ করেও সমস্যার বিন্দুমাত্র সমাধান মেলেনি। বড় দুর্ঘটনার অপেক্ষায় যেন নাকে তেল দিয়ে ঘুমাচ্ছেন তারা!

    ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইকাও) বলছে, ১৯৬৫ সাল থেকে এখন পর্যন্ত পৃথিবীর মোট ১৯০টি দেশে প্রায় ৮৩ হাজার বার্ড স্ট্রাইকের ঘটনা ঘটেছে। এসব সংঘর্ষের কারণে নড়েচড়ে বসে বিশ্বের সিভিল এভিয়েশনগুলোর অভিভাবক সংগঠনটি। বার্ড স্ট্রাইক রোধে গাইডলাইন তৈরি করে দেয় তারা। তবে সেটির তোয়াক্কা না করে ‘জোড়াতালি পদ্ধতিতে’ পাখি নিয়ন্ত্রণে কাজ করছে বাংলাদেশের সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (বেবিচক)।

    জাগো নিউজের অনুসন্ধান ও সরেজমিন পরিদর্শনে জানা গেছে, শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রানওয়ে থেকে তিন কিলোমিটার দূরত্বে নিকুঞ্জ লেক। এ লেকের কারণেই বিমানবন্দরে আসছে ঝাঁকে ঝাঁকে পাখি এবং বড় মাপের রয়েল ঈগল। দীর্ঘ কয়েক বছর ধরে লেকটিতে মাছ চাষের ইজারা দেয় সিভিল এভিয়েশন। সেই মাছ খেতে সেখানে আসে ঈগলের মতো বড় পাখি।

    দায়িত্বশীল সূত্র জানায়, কয়েক বছর ধরে বিমানবন্দরের আশপাশের লেকগুলোতে মাছ থাকার কারণে ঈগলসহ অতিথি পাখি আসে। চাষের ইজারা অন্যদের দিলেও সিভিল এভিয়েশন কর্মকর্তারা প্রায়শই এখান থেকে মাছ সংগ্রহ করেন। এ আগ্রহের কারণে দীর্ঘদিন ধরে মাছ চাষ বন্ধ হয়নি। চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে সিভিল এভিয়েশন বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনালের নির্মাণকাজ শুরু করে। এজন্য সেখানকার ডোবা ও লেকের অংশবিশেষ ভরাট করা হয়। এরপরও অভ্যাসবশত মাছ খুঁজতে আসে পাখি। ফলে দুর্ঘটনার শঙ্কা থেকেই যায়।

    আইকাও’র নির্দেশনা অনুযায়ী, উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় উড়োজাহাজগুলো কম উচ্চতায় নেমে আসে। এ কারণে বার্ড স্ট্রাইকের আশঙ্কা থাকে। বিমানবন্দরের আশপাশে কোনো ডোবা-নালা-লেক, আবর্জনার স্তূপ থাকতে পারবে না। তবে সরেজমিন শাহজালাল বিমানবন্দরের রানওয়ে থেকে মাত্র এক কিলোমিটার দূরত্বে বাউনিয়া, উত্তরা, আবদুল্লাহপুর ও টঙ্গী এলাকায় অসংখ্য জলাশয়, ডোবা-নালা ও ময়লার স্তূপ দেখা গেছে। মাছ ছাড়াও এসব জলাশয়ের কীটপতঙ্গ, জলজ উদ্ভিদ পাখিদের প্রিয় খাবার। এসব স্থানে কাকসহ নানা ধরনের পাখির বিচরণ দেখা যায়।

    রানওয়ের পশ্চিম ও দক্ষিণ পাশের ধলিপাড়া, বাউনিয়া, আহলিয়া, বেড়িবাঁধ রোড, বটতলা রোডে অসংখ্য ডোবা, ঘাস ও ঝোপঝাড় লক্ষ্য করা গেছে। অথচ বিমানবন্দরের ভেতরেই রয়েছে মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ অধিদফতর এবং পরিবেশ বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা। পাখি তাড়াতে এখন পর্যন্ত তাদের কোনো উল্লেখযোগ্য ভূমিকা দেখেনি শাহজালাল বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ।

    এদিকে পাখি নিয়ন্ত্রণে ২০১৭ সালে বাংলাদেশে ন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন ওয়াইল্ড লাইফ/বার্ড হ্যাজার্ট কন্ট্রোল কমিটি তৈরি করেছিল ক্যাব (সার্কুলার-সিএসি-১৪-০৭)। এ কমিটির চেয়ারম্যান বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মহিবুল হক। এছাড়া কমিটির সদস্যরা হচ্ছেন- মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ অধিদফতরের যুগ্ম সচিব, পরিবেশ বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব, কৃষি মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব, বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর ডিরেক্টর (অপারেশন),

    বাংলাদেশ আর্মড ফোর্সেস ডিভিশনের ডিরেক্টর (অপারেশন), পুলিশ সদর দফতরের অতিরিক্ত আইজিপি, বিমানের এমডি, হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এয়ার অপারেটর কমিটির চেয়ারম্যান এবং বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স পাইলট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি। কমিটির সদস্য সচিব বেসামরিক বিমান পরিবহনের চেয়ারম্যান মফিদুর রহমান।

    ২০১৭ সালে গঠিত ওই কমিটির দায়িত্ব ছিল আইকাও’র বিধিবিধান ও এয়ারপোর্ট সার্ভিস ম্যানুয়াল অনুযায়ী, ওয়াইল্ড লাইফ ও বার্ড স্টাইক সমস্যার মোকাবিলা করা, কোনো ধরনের পাখি কোন মৌসুমে এবং কেন আসে- এসব বিষয় নিয়ে গবেষণা করা, বিমানবন্দর ও এর আশপাশ এলাকার বর্জ্য ম্যানেজমেন্ট নজরদারি করা, নিয়মিত বার্ড স্ট্রাইক নজরদারি করা, সমস্যা চিহ্নিত ও সমাধান করা, বিমানবন্দরের পুকুরের মাছ, কৃষিজমি, গরু-ছাগলের খামার, ময়লা-আবর্জনার ডাম্পিং, গলফ কোর্স, ছোট পুকুর ইত্যাদি সরিয়ে ফেলা।

    তবে উদ্দেশ্য বাস্তবায়ন তো দূরের কথা, কমিটির কেউ জানেন না তারা এ কমিটিতে আছেন! দুই বছরে একদিনও বসেননি কমিটির সদস্যরা। ঠিক করেননি কোনো কর্মপন্থা।

    কমিটির কার্যক্রমের বিষয়ে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব এবং কমিটির চেয়ারম্যান মো. মহিবুল হক জাগো নিউজকে বলেন, ‘এমন কমিটি আছে কি-না, কাগজপত্র না দেখে বলতে পারব না। আগামীকাল অফিস টাইমে (২৯ অক্টোবর) ফোন দিলে বলতে পারব।’

    পরদিন ২৯ অক্টোবর বিকেল ৩টা ১৮ মিনিটে তাকে ফোন দেয়া হয়। তিনি ফোন রিসিভ করে ৩০ মিনিট পর ফোন দিতে বলেন। পরে ফোন দেয়া হলে তিনি আর রিসিভ করেননি।

    কমিটির বিষয়ে অন্য সদস্য বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স পাইলটস অ্যাসোসিয়েশনের (বাপা) সভাপতি ক্যাপ্টেন মাহবুবুর রহমানের কাছে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘এ বিষয়ে আমার কিছুই জানা নেই।’

    কমিটির সদস্য বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মো. মোকাব্বির হোসেনও জানেন না এমন একটি কমিটি রয়েছে এবং তিনি কমিটির সদস্য। কমিটির কার্যক্রমের বিষয়ে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘আমি এ বিষয়ে বিস্তারিত জানি না। আমার নলেজে নেই। জানতে হবে।’

    বিমানবন্দরের পাখির সমস্যার বিষয়ে তিনি বলেন, ‘পাখি নিয়ন্ত্রণে প্রাণিসম্পদ ও মৎস্য অধিদফতর কাজ করছে। আমরা সম্প্রতি শাহজালালে বিমানের একটি অফিস রুম ওই দুই বিভাগের কর্মকর্তাদের জন্য ছেড়ে দিয়েছি। তারা পাখি নিয়ন্ত্রণে কাজ করছেন।’

    কমিটির সদস্য পরিবেশ বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব মো. আব্দুর রহিমকে ফোন দেয়া হলে তিনি কমিটির বিষয়ে ‘কিছুই জানেন না’ বলে দাবি করেন।

    আইকাও’র নির্দেশনা অনুযায়ী কমিটি করা হয়েছিল বেবিচক। কিন্তু প্রতিষ্ঠানটির প্রধান সিভিল এভিয়েশনের চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল মো. মফিদুর রহমান নিজেও জানেন না এমন কমিটির বিষয়ে। তিনি জাগো নিউজকে বলেন, ‘এটি আমার জানা নেই।’ প্রতিবেদক হোয়াটসঅ্যাপে সার্কুলারের কপি পাঠালে পরবর্তীতে তিনি আর কোনো উত্তর দেননি।

    বিমানবন্দরে পাখি নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে তিনি জাগো নিউজকে বলেন, ‘আমরা পাখি তাড়ানোর আধুনিক প্রক্রিয়া প্রবর্তনে কাজ করে যাচ্ছি। মূলত এটি একটি চলমান প্রক্রিয়া। আধুনিক ডিভাইসের মাধ্যমে উচ্চ শব্দ সৃষ্টির যন্ত্রটি আমাদেরও ছিল। সম্প্রতি এটি নষ্ট হওয়ায় গানম্যানদের ওপরই আমাদের নির্ভর করতে হয়। তবে বর্তমানে সিভিল এভিয়েশনের হেফাজতে থাকা বন্দুকগুলো সচল নয়। আমরা এ নিয়েও কাজ করছি।’

    সংশ্লিষ্টরা জানান, পাখি তাড়াতে সিভিল এভিয়েশন শাহজালালে বেশকিছু উদ্যোগ নেয়। কিন্তু প্রতিটি উদ্যোগই ‘ফ্লপ’ বা ‘চরমভাবে ব্যর্থ’ হয়। আগে শাহজালালে পাখি মারতে কয়েকটি ওয়াচটাওয়ার তৈরি করে সেখানে বার্ডশুটার নিয়োগ দিয়েছিল সিভিল এভিয়েশন। ২০১৫ সালে ১০টির মধ্যে আটটি বন্দুক নষ্ট হয়ে যায়। বাকি দুটি বন্দুক দিয়েই চলছিল কাজ। সম্প্রতি দুজন শুটার অবসরে যাওয়ায় পাখি মারার কোনো ব্যবস্থা এখন শাহজালালে নেই।

    এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বিমানের ইঞ্জিনে পাখি ঢুকলে বেশি ক্ষতি হয়। বড় ধরনের দুর্ঘটনার পাশাপাশি পাইলটদেরও মানসিক চাপে থাকতে হয়। ইঞ্জিনের ফ্যান, ব্লেড ও স্পিনার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। চলতি বছর পাখির আঘাতে তাদের দুটি ফ্লাইট জরুরি অবতরণ করে। এতে হতাহতের ঘটনা না থাকলেও উড়োজাহাজের প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয়।

    এ বিষয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের পাইলট ক্যাপ্টেন মাহবুবুর রহমান জাগো নিউজকে বলেন, আকাশে পাখি থাকা স্বাভাবিক। কিন্তু রানওয়ের ওপর পাখি থাকা বিপজ্জনক। ঢাকার আকাশে বিমান উড্ডয়ন ও অবতরণের সময় প্রায়ই পাইলটকে বিব্রতকর অবস্থায় পড়তে হয়। বিশ্বের উন্নত দেশগুলোতে ইন্সট্রুমেন্টাল সাইরেন বাজিয়ে পাখি তাড়ানো হয়। রানওয়ের পাখি মারতে শুটার বা গানম্যানের কথা বারবার উঠলেও সাইরেনের প্রক্রিয়াটা অত্যন্ত পরিবেশবান্ধব।

    নভোএয়ারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) মফিজুর রহমান এ প্রসঙ্গে জাগো নিউজকে বলেন, ‘রানওয়ের ওপর পাখির উড্ডয়ন যাত্রী ও উরোজাহাজ উভয়ের জন্য অনিরাপদ। পাখি নিয়ন্ত্রণে কার্যকর ব্যবস্থা থাকা উচিত।’

    বিমানবন্দরের পরিচালক উইং কমান্ডার এ এইচ এম তৌহিদ-আল-আহসান বলেন, আগে পাখি সরিয়ে দিতে সাইরেনের ব্যবস্থা ছিল। কারিগরি সমস্যার কারণে সেটি বর্তমানে অচল। শিগগিরই আধুনিক প্রযুক্তির পরিবেশবান্ধব শব্দ নিয়ন্ত্রিত পাখি তাড়ানোর ব্যবস্থা নিশ্চিত করা হবে। এটি প্রক্রিয়াধীন।

    বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মহিবুল হক জাগো নিউজকে বলেন, শুটার দিয়ে মেরে পাখি নিয়ন্ত্রণ করা কোনো স্থায়ী সমাধান নয়। আমরা একটা আধুনিক প্রকল্প হাতে নিতে যাচ্ছি। উন্নত দেশের মতো উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে, যাতে পাখি আর বিমানবন্দরে না আসে।

    সর্বশেষ সংবাদ
    1. ডেঙ্গুতে আরও ৬ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ভর্তি ১১৯৫
    2. পুলিশের অ্যাকশনের মুখে সম্মিলিত মোনাজাতে ইবতেদায়ি শিক্ষকরা
    3. সৈয়দপুর বস্ত্র ব্যবসায়ী সমিতির দ্বি-বার্ষিক নির্বাচন সম্পন্ন
    4. আদমদীঘিতে নিখোঁজের ১৭ দিনেও সন্ধান মিলেনি মাদরাসা ছাত্রের॥ হতাশ অভিভাবকরা
    5. আদমদীঘিতে ৯ম শ্রেনির ছাত্রীকে দ্বিতীয় দফায় অপহরণ কালে আটক-১
    6. আদমদীঘিতে বিএনপি মহিলা দলের কর্মী সমাবেশ অনুষ্ঠিত
    7. জাদুকাটায় বালি চোরদের হামলার শিকার ম্যাজিস্ট্রেট পুলিশ বাহিনীর সদস্যরা
    সর্বশেষ সংবাদ
    ডেঙ্গুতে আরও ৬ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ভর্তি ১১৯৫

    ডেঙ্গুতে আরও ৬ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ভর্তি ১১৯৫

    পুলিশের অ্যাকশনের মুখে সম্মিলিত মোনাজাতে ইবতেদায়ি শিক্ষকরা

    পুলিশের অ্যাকশনের মুখে সম্মিলিত মোনাজাতে ইবতেদায়ি শিক্ষকরা

     সৈয়দপুর বস্ত্র ব্যবসায়ী সমিতির দ্বি-বার্ষিক নির্বাচন সম্পন্ন

    সৈয়দপুর বস্ত্র ব্যবসায়ী সমিতির দ্বি-বার্ষিক নির্বাচন সম্পন্ন

    আদমদীঘিতে নিখোঁজের ১৭ দিনেও সন্ধান মিলেনি  মাদরাসা ছাত্রের॥ হতাশ অভিভাবকরা

    আদমদীঘিতে নিখোঁজের ১৭ দিনেও সন্ধান মিলেনি মাদরাসা ছাত্রের॥ হতাশ অভিভাবকরা

    আদমদীঘিতে ৯ম শ্রেনির ছাত্রীকে দ্বিতীয় দফায় অপহরণ কালে আটক-১

    আদমদীঘিতে ৯ম শ্রেনির ছাত্রীকে দ্বিতীয় দফায় অপহরণ কালে আটক-১

    আদমদীঘিতে বিএনপি মহিলা দলের কর্মী সমাবেশ অনুষ্ঠিত

    আদমদীঘিতে বিএনপি মহিলা দলের কর্মী সমাবেশ অনুষ্ঠিত

    জাদুকাটায় বালি চোরদের  হামলার শিকার ম্যাজিস্ট্রেট পুলিশ বাহিনীর সদস্যরা

    জাদুকাটায় বালি চোরদের হামলার শিকার ম্যাজিস্ট্রেট পুলিশ বাহিনীর সদস্যরা

    প্রকাশকঃ সাজ্জাদ হোসাইন ।

    বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : জার্নালবিডি২৪,সান্তাহার রোড, হোটেল পার্ক (দ্বিতীয় তলা), বড়গোলা, বগুড়া - ৫৮০০ মোবাইল: ০১৭১১-১৪৭২২২
    ই-মেইলঃ journalbd15@gmail.com

    প্রকাশকঃ সাজ্জাদ হোসাইন ।

    বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : জার্নালবিডি২৪,সান্তাহার রোড, হোটেল পার্ক (দ্বিতীয় তলা), বড়গোলা, বগুড়া - ৫৮০০ মোবাইল: ০১৭১১-১৪৭২২২

    সম্পাদক মন্ডলীর সভাপতিঃ আলহাজ্ব ছিদ্দিকুর রহমান ।
    উপদেষ্টা সম্পাদকঃ পরিমল প্রসাদ রাজ ।
    সম্পাদকঃ চপল সাহা ।

    ভারপাপ্ত সম্পাদকঃ প্রিয়ংকর সাহা শুভ । ব্যবস্থাপনা সম্পাদকঃ প্রদীপ কুমার প্রসাদ ।

    নির্বাহী সম্পাদকঃ ধ্রুবজ্যোতি সাহা ।
    সহযোগী সম্পাদকঃ তাসরীফ রহমান।

    Privacy Policy

    জার্নালবিডি২৪ কর্তৃক সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত © ২০১৫ - ২০২৫